Yamaha Tracer 900 prova ita Test Ride



Prova della Yamaha Tracer 900 – 2019

Facebook: https://www.facebook.com/pocaaderenza/
Sito: www.pocaaderenza.it
Info: info@pocaaderenza.it

Marca: Yamaha
Modello: Tracer 900
Anno di produzione: 2018 / 2019
Cilindrata: 847Cc
Motore: Tre Cilindri
Peso: 210Kg A.S.
Prezzo stimato 10.500€ F.C.
(il prezzo è indicativo potrebbe variare dal periodo della pubblicazione del video o dagli optional)

Moto con una coppia potente ed un ottima ciclistica, divertente da guidare e gradevole da vedere, sia per la città che per i tornanti italiani.

Per chi è?
Per chi arriva dalle moto sportive e quindi vuole tanta coppia, come le future uscite che farà, in coppia, una sport tourer ad un ottimo prezzo anche full optional.

Musica:
Track: Evence – Falling
Music provided by Ninety9Lives
Stream / Free Download: https://99l.tv/fallingYU

#Yamaha #Tracer900 #Prova

source

Di PocaAderenza

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6 Commenti

  1. Eh si è proprio un giocattolo cattivello!

  2. Come prima moto ? magari per i primi tempi in mappa b cosa ne pensate?

  3. Ho la gt da settembre 2019 sono soddisfattissimo moto favolosa il motore è uno spettacolo tira senza strappi anche da solo 2000 giri e per i consumi riesco a stare sui 21 km al litro…

  4. quanto consuma ? la 700 consuma meno? grazie

  5. Hai dato una descrizione del motore incomprensibile, hai parlato un sacco di tempo del menu per mettere poi solo qualche decina di secondi di guida su strada che non evidenzia nulla tranne (e questo è stato molto interessante) il funzionamento del controllo di trazione.
    A proposito questo sembra avere un intervento molto invasivo e per nulla modulato limitandosi a dare è togliere corrente (come appunto nel fuorigiri).
    Un aspetto da approfondire, di cui nessuno ha parlato, che evidenzierebbe una elettronica economica rispecchiata dal basso prezzo della moto.

  6. Uscendo da una curva, imboccato il rettilineo, accelero per affrontare allegramente la strada vuota dinanzi a me e all'improvviso la moto ondeggia paurosamente nel posteriore per qualche interminabile secondo sino a riprendere la corsa ben aderente al terreno.

    Impostazione della moto: Mode A * – TCS ** inserito (1 o 2, non ricordo), senza passeggero – asfalto leggermente bagnato – gomme con 2.000 km.

    Mi sono fatto un'idea al riguardo, ma preferirei che qualcuno ipotizzasse o mi spiegasse con certezza ciò che è accaduto.

    * tutta la potenza disponibile;

    ** controllo di trazione.