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12 Commenti

  1. Grande davide..sempre video e spiegazioni top…

  2. Ottima recensione. Anche io uso un FG sulla mia cbr 600 del '95. È un componente racing ma si è rivelato ottimo anche in ottica turismo e uscite in coppia. Robusto, scorrevole, sensibile alle regolazioni ?

  3. Ciao Davide,
    Una piccola correzione: si chiama "martinetto", non martelletto.
    Video sempre molto interessante. Comunque fa pensare che Honda non riesca a mettere un mono decente su questo modello. Anche i progettisti BMW, quando hanno progettato la F800GS che ho io, dovevano almeno essere ciucchi persi viste le cagate che hanno combinato sulle sospensioni. Pero' il motore l'hanno fatto piuttosto bene.
    Buona domenica, in bocca al lupo e tieni duro.
    Giuliano

  4. Complimenti per ciò che fai professionalmente..in questo momento mi sento di ringraziarti

  5. Ciao io per alzare la moto ho adottato un metodo un po’ medioevale ma efficace e la puoi alzare molto ti metto il link del video
    https://youtu.be/t_eDdqaj6Ic

  6. La mia moto ne ha 24.000 km e la rotella per regolare non è bloccata! Quindi il mio mono sarebbe già da buttare? Io non me ne intendo molto

  7. Ehhh le sospensioni originali …salvo rari casi, fanno sempre schifo…..ciaoooo???????

  8. solidarietà, sono OSS in RSD.. cottura totale. Ma almeno i miei 20+20 km al giorno sull' africona (unico mezzo) me li faccio

  9. video e spiegazione perfetti,grazie!!

  10. Ciao, perché non hai preso il mono Hyperpro ?

  11. Ma va bene per honda cbr 600f sport, o mi consiglia qualcosa altro . Attualmente ho fq11 ma ora non lavora bene da cambiare o da revisionare ?

  12. sto rifacendo un tenere 600 1vj ho visto sti gubellini ..come vanno ? con passeggero valige o off?