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Da troppo tempo la guida sulla mia moto è abbastanza compromessa..dopo lunghe indagini potrei aver trovato il colpevole, ma il problema sarà risolto davvero? Scopriamolo insieme.
CAPITOLI
0:00 – intro
0:43 – Cosa succede alla moto?
1:30 – Dimostrazione tecnica del problema
2:36 – Come si manifesta il problema alla guida
5:46 – Qual è la causa del problema?
7:23 – Il ricambio è (finalmente) arrivato
9:07 – Iniziamo a smontare
9:34 – panoramica del lavoro da fare
10:12 – Smontaggio
11:03 – Sostituzione Parastrappi
12:42 – Riassemblaggio
13:36 – Test Ride
17:06 – Responso post-test ride
18:12 – Outro
#roaduser #honda #hornet
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Sono un videomaker, mi piacciono le moto, quello che faccio è quello che succede quando le due cose si incontrano.
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Cosa uso per registrare:
2x GoPro hero 5 black
Canon G7X mkII
Zcam E2 S6
Sony RX10 mkII
Sigma 10-20 F/4-5.6
Rode VideoMic Go
Tascam DR-05
La mia moto è una Honda CB600f Hornet del 2003 con scarico Mivv x-cone
source
Ho ricomprato anch'io una hornet del 2004 la sensazione che da con carburatori con lo scarico aperto è imparagonabile con le moto euro 5 super tappate🤣🤣🤙😎
…Ottimo lavoro….ti ringrazierà anche il kit catena corona e pignone che subiscono meno colpi secchi🔝
Wow! Con un po' di manualità, spirito di iniziativa e esasperazione data dal problema e riuscito un bel mestiere..! Quei componenti avranno avuto l'età della moto sicuramente 🙆🏻♂️
Ottimo! Sono contento per te. Di sicuro non potevi fare 'sto lavoro dove abitatavate prima👍✌️
Bel lavoro 💪💪 figa la dinamometricaCam 😆
Gran lavoro!!!